1、電銀通pos機是哪個支付公司

電銀通所屬上海電銀信息技術有限公司（簡稱“電銀信息”）是國內領先的第三方支付機構，公司成立于2011年3月，總部坐落在中國上海自由貿易試驗區；在北京、深圳、遼寧、山東、江蘇、浙江、湖南、湖北、福建等多地區設立分支機構。

電銀信息擁有完整的線下、線上收單產品線，致力于幫助各類商戶構建切合其業務實際的收款系統。電銀信息“融易付”賬戶系統可供商戶完成資金劃撥和歸集，并提供豐富的數據報表?！叭谝赘丁辟~戶系統還可為個人用戶提供便捷、全面、安全的支付體驗。除網關支付、快捷支付、聚合支付等支付服務外，還致力于為用戶提供更多的增值服務。

電銀信息已與中國國航、東方航空、南方航空、海南航空、首都航空、祥鵬航空等航空公司，開展移動電子商務平臺的全面運營合作。電銀信息在電子銀行業務系統合作運營領域具有豐富行業經驗，與交通銀行、農業銀行、工商銀行、中國銀行、廣發銀行、等十多家全國性大型商業銀行展開深度合作。面向銀行網銀、手機用戶提供金融業務，及航空銷售服務、酒店預訂、租車、手機充值、電影票預訂、彩票投注、游戲點卡充值、交通罰款繳費等增值服務。

2、祥鵬航空怎樣?

體驗真的很不好
我是九月二十六日下午四點二十昆明飛往深圳的航班，延誤23個小時，中間服務也不讓人很滿意
一，關于延誤。
第一次延誤、昨天下午四點二十的飛機，我兩點多到機場，候機不久通知延遲到晚上八點半，延誤4小時，也沒說什么原因，找了充電樁給手機充著電，在登機口前找了座位侯了好幾個小時。
第二次延誤、然后聽到廣播里說給安排了酒店，之后才知道延誤到了一點半，延誤8小時，工作人員說是飛機故障，換了一架，延遲到凌晨一點半，落地時間是三點四十。約定好來接機的朋友因為明天要上班，所以我只能自己過去，并且深更半夜落地只能打滴滴，查了一下，到目的地159元，還是白天的價格。機場給安排了酒店，坐大巴過去休息，大巴很擠，酒店兩個人一間，衛生間門是壞的。（此時心情很差，飛機故障航空公司確實也不想，但是延誤這么久，打亂旅客的行程，沒有一句道歉，誰容易了？覺得有必要投訴一下）
第三次延誤，晚飯機場安排了，但是我自己點了外賣，之后大概晚上十一點左右，乘大巴回機場，候機過程發了100元延遲補貼，雖然錢不多，但是多少感覺安慰了些，想著不投訴了吧。原本是三號登機口，換了十號，但這是小事情。登機之后飛機一直沒起飛，開始還好，之后飛機上乘客抱怨不斷，還好空姐態度比較好，一直耐心熱情，沒有不耐煩過，我覺得好了一點。
然后一直到兩點多也沒能起飛，此時延誤超過10小時，說是飛機故障，正努力排除。原本四點二十的飛機就故障了，換了一架飛過來，結果又發現新的故障，我瞬間覺得，這個飛機質量不太好。三點左右說，故障無法排除，航班取消，又乘坐大巴去酒店休息，很多旅客被打亂了行程，很是不滿，在機場跟工作人員講道理，耽擱很久，最后又回到了酒店。這時已經是凌晨五點左右，我餓了想點個外賣，一起住的小姐姐說要不要出去吃東西，然后去酒店外面吃了個炒飯，難吃
回到酒店睡下，第二天早飯機場負責的，味道還可以，但份量不足，但是聽說可以自己去吃，開小票找航空公司報銷，太麻煩，但是稍微感覺暖心。
之后小姐姐收到消息，航班改為今天下午三點半，中間延誤23個小時？但是我沒有收到航班消息，打了飛豬客服確認，打了很久打不通。小姐姐收到消息之后我到酒店前臺確認，工作人員說等通知，結果也沒通知，就兩點左右工作人員說大巴來接我們了，也不知道幾點的飛機。之后跟其他旅客交流才確定是三點半的，飛機起飛時間需要跟別人交流才能確定，那我早上心情不好自閉一點，是不是不用坐飛機了，差評。
二、關于服務
今天早上十一點左右去吃了早餐，回到酒店問航班消息，酒店工作人員說是等通知。兩點左右服務員敲門，說機場來接我們了，我跟小姐姐迅速收拾下樓，酒店門口來了一輛大巴車，但是人滿，等了下一輛。下一輛車等了挺久的的。
下了大巴之后沒有工作人員告訴要怎么做，車上的人四處分散，我跟小姐姐悄悄跟著同車上的一個男生先去了安檢，好不容易到我們，被告知需要換登機牌（關于這個，我早上打電話問過工作人員需不需要更換登機牌，他說看到時候工作人員安排，但是乘車過程中到下車之后沒有人告訴我們需要更換登機牌，而且是時間緊迫的情況下）
然后我們去值機臺排隊辦理，我在c10排隊，超級慢，小姐姐換了一臺，先到了，就把我登機牌身份證拿過去一起辦理，插隊我心里是抗拒的，但是此時距離登機時間不足40分鐘，而我們還需要過安檢。更換登機牌過程中，小姐姐被要求辦理行李托運（小姐姐拎了一個小行李箱，之前辦理登機牌，兩次過安檢，一次登機都沒有被要求辦理托運，關鍵行李箱很輕，里面也沒什么不能帶的東西），之后當然是沒有辦理托運。
在趕往安檢的過程中，遇到了同一航班的大姐，我們瞬間覺得找到組織了，覺得自己是不是也不晚，結果大姐說已經退票買了其他航空公司的機票。。。只好告別大姐飛速趕往安檢處
安檢處人很多，我們先去人比較少的1號安檢口，說明登機時間之后，工作人員說我們已經遲到了，讓去15，16,17號安檢口插一下隊，時間似乎是兩點五十五？
然后去15號插隊，被一個男人兇了。。。讓我們去一號安檢口，好說歹說不準插隊，人家排隊也不容易，我們理解。（這種體驗真的讓人難受）他后面的男的看我們可憐，讓我們插了隊，但是前面還是好些人，讓我們插隊的男的說我們這樣趕不及，去13號問一下人家讓不讓我們插隊，小姐姐去問了，被告知可以。然后我迅速拎著小姐姐行李箱飛奔過去了，都忘了道謝。（插隊是不文明的行為，對自己來說也是不好的體驗，應該記給航空公司）
之后過了安檢，去36號登機口，很遠，全程都是飛奔著的，大學畢業之后就很少鍛煉了，作為一個微胖人士，我真的覺得辛苦，比跑八百米時候還辛苦，身體上的不舒服帶著心里也不舒服（此時無法呼吸，心情糟糕）
之后順利登機，我大概緩了十多分鐘，一直咽口水，話都懶得說。
飛機起飛時候有點顛簸，我有點害怕，因為感覺祥鵬飛機質量不太好，老是故障，還好，平穩落地。
以上就是全部的體驗，當然也有好的地方，比如說空姐漂亮。第一次登機排除故障的過程中，隨著時間的推移，旅客抱怨不斷，但是空姐一直耐心熱情，語氣里聽不出任何不耐煩。
但是這并不能改變什么，我依然覺得這次旅程很糟糕
體驗真的很不好
我是九月二十六日下午四點二十昆明飛往深圳的航班，延誤23個小時，中間服務也不讓人很滿意
一，關于延誤。
第一次延誤、昨天下午四點二十的飛機，我兩點多到機場，候機不久通知延遲到晚上八點半，延誤4小時，也沒說什么原因，找了充電樁給手機充著電，在登機口前找了座位侯了好幾個小時。
第二次延誤、然后聽到廣播里說給安排了酒店，之后才知道延誤到了一點半，延誤8小時，工作人員說是飛機故障，換了一架，延遲到凌晨一點半，落地時間是三點四十。約定好來接機的朋友因為明天要上班，所以我只能自己過去，并且深更半夜落地只能打滴滴，查了一下，到目的地159元，還是白天的價格。機場給安排了酒店，坐大巴過去休息，大巴很擠，酒店兩個人一間，衛生間門是壞的。（此時心情很差，飛機故障航空公司確實也不想，但是延誤這么久，打亂旅客的行程，沒有一句道歉，誰容易了？覺得有必要投訴一下）
第三次延誤，晚飯機場安排了，但是我自己點了外賣，之后大概晚上十一點左右，乘大巴回機場，候機過程發了100元延遲補貼，雖然錢不多，但是多少感覺安慰了些，想著不投訴了吧。原本是三號登機口，換了十號，但這是小事情。登機之后飛機一直沒起飛，開始還好，之后飛機上乘客抱怨不斷，還好空姐態度比較好，一直耐心熱情，沒有不耐煩過，我覺得好了一點。
然后一直到兩點多也沒能起飛，此時延誤超過10小時，說是飛機故障，正努力排除。原本四點二十的飛機就故障了，換了一架飛過來，結果又發現新的故障，我瞬間覺得，這個飛機質量不太好。三點左右說，故障無法排除，航班取消，又乘坐大巴去酒店休息，很多旅客被打亂了行程，很是不滿，在機場跟工作人員講道理，耽擱很久，最后又回到了酒店。這時已經是凌晨五點左右，我餓了想點個外賣，一起住的小姐姐說要不要出去吃東西，然后去酒店外面吃了個炒飯，難吃
回到酒店睡下，第二天早飯機場負責的，味道還可以，但份量不足，但是聽說可以自己去吃，開小票找航空公司報銷，太麻煩，但是稍微感覺暖心。
之后小姐姐收到消息，航班改為今天下午三點半，中間延誤23個小時？但是我沒有收到航班消息，打了飛豬客服確認，打了很久打不通。小姐姐收到消息之后我到酒店前臺確認，工作人員說等通知，結果也沒通知，就兩點左右工作人員說大巴來接我們了，也不知道幾點的飛機。之后跟其他旅客交流才確定是三點半的，飛機起飛時間需要跟別人交流才能確定，那我早上心情不好自閉一點，是不是不用坐飛機了，差評。
二、關于服務
今天早上十一點左右去吃了早餐，回到酒店問航班消息，酒店工作人員說是等通知。兩點左右服務員敲門，說機場來接我們了，我跟小姐姐迅速收拾下樓，酒店門口來了一輛大巴車，但是人滿，等了下一輛。下一輛車等了挺久的的。
下了大巴之后沒有工作人員告訴要怎么做，車上的人四處分散，我跟小姐姐悄悄跟著同車上的一個男生先去了安檢，好不容易到我們，被告知需要換登機牌（關于這個，我早上打電話問過工作人員需不需要更換登機牌，他說看到時候工作人員安排，但是乘車過程中到下車之后沒有人告訴我們需要更換登機牌，而且是時間緊迫的情況下）
然后我們去值機臺排隊辦理，我在c10排隊，超級慢，小姐姐換了一臺，先到了，就把我登機牌身份證拿過去一起辦理，插隊我心里是抗拒的，但是此時距離登機時間不足40分鐘，而我們還需要過安檢。更換登機牌過程中，小姐姐被要求辦理行李托運（小姐姐拎了一個小行李箱，之前辦理登機牌，兩次過安檢，一次登機都沒有被要求辦理托運，關鍵行李箱很輕，里面也沒什么不能帶的東西），之后當然是沒有辦理托運。
在趕往安檢的過程中，遇到了同一航班的大姐，我們瞬間覺得找到組織了，覺得自己是不是也不晚，結果大姐說已經退票買了其他航空公司的機票。。。只好告別大姐飛速趕往安檢處
安檢處人很多，我們先去人比較少的1號安檢口，說明登機時間之后，工作人員說我們已經遲到了，讓去15，16,17號安檢口插一下隊，時間似乎是兩點五十五？
然后去15號插隊，被一個男人兇了。。。讓我們去一號安檢口，好說歹說不準插隊，人家排隊也不容易，我們理解。（這種體驗真的讓人難受）他后面的男的看我們可憐，讓我們插了隊，但是前面還是好些人，讓我們插隊的男的說我們這樣趕不及，去13號問一下人家讓不讓我們插隊，小姐姐去問了，被告知可以。然后我迅速拎著小姐姐行李箱飛奔過去了，都忘了道謝。（插隊是不文明的行為，對自己來說也是不好的體驗，應該記給航空公司）
之后過了安檢，去36號登機口，很遠，全程都是飛奔著的，大學畢業之后就很少鍛煉了，作為一個微胖人士，我真的覺得辛苦，比跑八百米時候還辛苦，身體上的不舒服帶著心里也不舒服（此時無法呼吸，心情糟糕）
之后順利登機，我大概緩了十多分鐘，一直咽口水，話都懶得說。
飛機起飛時候有點顛簸，我有點害怕，因為感覺祥鵬飛機質量不太好，老是故障，還好，平穩落地。
以上就是全部的體驗，當然也有好的地方，比如說空姐漂亮。第一次登機排除故障的過程中，隨著時間的推移，旅客抱怨不斷，但是空姐一直耐心熱情，語氣里聽不出任何不耐煩
但這不能改變什么，我以前覺得這次旅程很糟糕。

祥鵬航空是經中國民用航空總局批準成立的航空公司，在準點率、機上服務上表現的都不錯，是一家不錯的航空公司。祥鵬航空也是中國四大航空集團之一海航集團的下屬成員單位。

截至2018年10月，祥鵬航空機隊規模達50架，在飛航線106條（包括91條國內航線、15條國際航線），通航城市81個（包括68個國內城市、13個國際城市）。

在國際、地區航線網絡搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區市場，以昆明、成都為中心，利用東盟各國航權政策及72小時過境免簽等政策將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地。

擴展資料：

2005年8月，祥鵬航空作為中國四大航空集團之一海航集團的下屬成員單位，正式獲準籌建，2006年2月順利開航；2010年3月，祥鵬航空主運行基地由云南大理變更為昆明巫家壩國際機場；2013年8月，祥鵬航空麗江運營基地正式成立，同年，祥鵬航空取得國際航線運營資質；

2017年3月10日，祥鵬航空引進首架寬體機空客A330，成為中國大陸（不含港澳臺）首家引進寬體客機的低成本航空公司。

祥鵬公司真的是非常非常垃圾，非常非常爛，比屎還臭的垃圾公司，我和我女朋友開開心心準備飛云南玩，訂了這逼貨公司，凌晨四點多起床，六點二十的飛機，結果延誤，到七點十分，后來又延誤到八點四十，理由是天氣原因，結果其他航空的也是飛昆明的，都已經飛了，八點鐘起飛的都飛了，媽的還有臉說天氣原因，該公司實力差，沒本事，經常延誤，又有可能無故取消航班，很被動，浪費時間，說話和放屁似的，真心不知怎么形容，就是個垃圾公司，買了它的機票，就是買了個麻煩買了個定時炸彈，還得滿口胡言，別買，相信我，要不然你會忍不住去把客服罵一通，傷人傷己的，這公司已經可以確定是這個最爛的航空公司了，也許會是世界最爛的，哎，太雞巴爛了 頂級垃圾航空公司，前往不要選擇這家公司，你會后悔的，這家公司是云南昆明的政府投資的航空公司，垃圾倒極點，各種晚點，不是一次兩次，每次都這樣，慎重考慮！

3、我用支付寶幫別人代付,她購買春秋航空機票,這樣能算有積分么

用支付寶幫別人代付，她購買春秋航空機票，這樣能算有積分。
招商銀行網上夠積分累計積分（里程）規則：

東方航空：網上交易商戶名稱“東方航空”，可以累計積分（里程）
注：如果是萬里行會員網上兌換免票，網上支付機場稅和燃油稅，那么網上交易商戶名稱就變成了“上海銀聯電子支付服務有限公司”，沒有累計了，所以大家還是到營業部換。

南方航空：在支付的時候，可以看到一堆選項，注意一定要選擇“匯付天下”平臺，如果你選擇了“銀行支付”或者“銀聯支付”，那么網上交易商戶名稱就是“中國南方航空有限公司”，正好在招行的黑名單中，沒有累計積分（里程）。

中國國航：網上交易商戶名稱“國航”，可以累計積分（里程）。

海南航空：網上交易商戶名稱”海南金鹿航空銷售有限公司“，可以累計積分（里程）

祥鵬航空，網上交易商戶名稱：“上海銀聯電子支付服務有限公司”，不能累計積分（里程）.所以祥鵬的票還是盡量到營業部或者藝龍攜程買好了。

上海航空，網上交易商戶名稱：“上海銀聯電子支付服務有限公司”，可以累計積分（里程）

春秋航空，網上交易商戶名稱：“上海銀聯電子支付服務有限公司”，不能累計積分（里程）。

另外，如果通過一些知名的代理商戶訂票，如攜程，藝龍，芒果網的離線授權制服，或者海航，國航，的電話扣款，以及南航的95539電話支付，都是可以累計的，但是有時候就不能買到最低折扣的票了。 　　您好，我們不是根據您交易的是什么商戶或者買的什么東西來判斷是不是能夠積分的，而是根據帳戶登記的類型去做核實，所以無法在您交易之前為您預估您交易的商戶是什么類型，建議您可以和商戶確認或者等商戶結算之后我們為您查詢。
　　如您還有疑問，請加企業QQ客服4008205555或者微信添加公眾賬號“招商銀行信用卡中心”詳細咨詢。 是的，可以算有積分。

4、祥鵬航空怎么樣?機票便宜么?

祥鵬航空在空乘服務和準點率都表現不錯，是一家不錯的保險公司。祥鵬航空的機票相對于特大航空公司而言要便宜一些。

2006年2月26日，祥鵬航空開航運營。2008年6月，云南省國資委與海航集團簽署戰略合作協議，雙方共建祥鵬航空。2016年，祥鵬航空正式發布低成本戰略轉型，成為云南首家低成本航空公司。

祥鵬航空曾榮獲中國最佳旅游供應商、消費者信賴企業 、旅客話民航用戶滿意優質獎  、中國最具發展潛力雇主、2016中國十佳特色航空公司、2016世界旅游大獎（WTA）亞洲國內領先航線獎等優秀稱號。

擴展資料：

在國際、地區航線網絡搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區市場，以昆明、成都為中心，利用東盟各國航權政策及72小時過境免簽等政策將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地。

2017年3月10日，祥鵬航空引進首架寬體機空客A330，成為中國大陸（不含港澳臺）首家引進寬體客機的低成本航空公司。

祥鵬航空比較一般是廉價航空，機票很便宜。

鵬航空是低成本航空公司（廉價航空）云南祥鵬航空有限責任公司(Lucky Air)成立于2004年6月，是經中國民用航空總局批準成立，經營國內(含港澳臺)、國際航空客貨運輸業務的公共航空運輸企業。系海航集團(HNA)旗下的控股公司。公司注冊地為云南省昆明市，主運營基地為云南省昆明市、云南省麗江市，四川省成都市。2006年2月26日，祥鵬航空開航運營。2008年6月，云南省國資委與海航集團簽署戰略合作協議，雙方共建祥鵬航空。2016年，祥鵬航空正式發布低成本戰略轉型，成為云南首家低成本航空公司。

低成本航空公司或低價航空公司，指的是通過取消了一些傳統的航空乘客服務，將營運成本控制得比一般航空公司低，從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。

目前，祥鵬航空已取消了機上免費餐食的供應，這意味著旅客需要用餐將另外付費?！跋乱徊绞切欣?，現在乘坐祥鵬航空經濟艙的旅客，仍然可享有20公斤的免費行李托運額。

祥鵬航空挺好的，經常會有特價機票，便宜。

目前，祥鵬航空已同步上線全新官方網站、全新手機App“祥鵬惠”，新增了二維碼值機等便捷服務，后續還會新增祥鵬航空獨具特色的機票秒殺產品。

運營管理方面，祥鵬正加快飛機引進速度，以最終實現區域單一機隊為目標進行機隊優化；調整航線結構，形成干支結合、點對點為主，以昆明、成都為中心的航線圈，發揮區域優勢，布局西南地區到達東南亞、東亞、南亞的航線網絡；提高飛機利用率、過站效率、正點率、降低人機比，全面提升運行效率。

服務品質提升方面，低成本轉型后的祥鵬航空將聚焦客戶直觀體驗點，推出多樣的消費需求組合，打造個性化、差異化定制精品服務。

此外，祥鵬航空已加入全球首個低成本航空聯盟——優行聯盟，將與香港快運、西部航空、烏魯木齊航空等低成本航空公司實現資源共享、優勢互補。成功轉型后，祥鵬航空將成為云南首家低成本航空公司。

祥鵬航空比較不錯，機票很便宜。

祥鵬航空是低成本航空公司（廉價航空）云南祥鵬航空有限責任公司(Lucky Air)成立于2004年6月，是經中國民用航空總局批準成立，經營國內(含港澳臺)、國際航空客貨運輸業務的公共航空運輸企業。系海航集團(HNA)旗下的控股公司。公司注冊地為云南省昆明市，主運營基地為云南省昆明市、云南省麗江市，四川省成都市。

祥鵬航空是一家小航空公司，所以有時候價格會便宜點，在預訂時候，可以看見所有航班的誤點率、廊橋登機率和是否有餐飲等信息，現在的機票全部采用電子機票，只要預訂后到達機場時候都是憑身份證登機，不會存在拿不到票的可能性。

目前，祥鵬航空已取消了機上免費餐食的供應，這意味著旅客需要用餐將另外付費?！跋乱徊绞切欣睿F在乘坐祥鵬航空經濟艙的旅客，仍然可享有20公斤的免費行李托運額。

  祥鵬航空挺好的，機票比較便宜。

  祥鵬航空挺好，好就好在便宜，一千公里來回一趟五六百塊錢。坐高鐵來回一趟都得一千呢。我們總不能想著花著三百塊錢的機票錢享受一千塊錢的服務吧。畢竟人家航空公司也要賺錢也要生活。再說了，如果大家想吃飛機餐食，有大件行李要托運大家可以換個航空的，并不是只有祥鵬航空可以坐的。

  祥鵬航空上一年轉型為廉價航空，在國內的眾多廉價航空中，祥鵬航空的每周四15:30—16:30國內線促銷價格比較良心，一般單程航線含稅58元，但是分開能買到往返機票，比如重慶往返麗江航線116元就能買到。

  由于祥鵬航空是廉價航空公司，其服務與國內的幾大航空公司稍顯遜色，但勝在價格夠低，如果對服務要求比較高的要慎重。

5、買了明天的祥鵬航空的飛機 后悔死了 看了好多評價 差到幾點 擔心擔心...

不能以航空公司來評判好壞，因為不管哪個公司，都有好一些的機組，差一些的機組，新一點的飛機和舊一點的飛機。再者現在最重要的是，哪個航空公司票經濟實惠，優惠多，就買哪個的。就算是私營的航空公司，也是很安全的，我就坐過幾次私營的，也不比大規模航空公司差。 沒有網絡評論的那么離譜，畢竟是海南航空公司旗下的一個低成本航空公司，所以除了在行李運輸、餐食有差異外，其它基本上和海南航空公司沒有太大差異。 辣雞祥鵬，真的是，態度惡劣，經常性延誤，行李還要托運費，16元一公斤，機票便宜的錢在托運上就給你賺回來了，大家千萬別買祥鵬 順其自然，不要慌了，行李重的話提前在官網買行李額，這樣劃算一點，其他的隨遇而安吧！ 祥鵬經濟艙免費托運10kg，隨身攜帶行李5kg，登機箱最大只允許20寸

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