1、去安哥拉坐飛機(jī)可以帶多少行李

非托運(yùn)行李
1.持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件行李
登機(jī)。
2.持其他艙位等級客票的旅客每人只能隨身攜帶一件行李登機(jī)。
3.帶入客艙的行李每件的重量不能超過5千克，體
積不得超過20×40×55厘米。超過上述重量、件數(shù)或體積限制的行李，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。
4. 禁止旅客隨身攜帶打火機(jī)、火柴等物品乘坐深航的飛機(jī)。
5. 乘坐國內(nèi)航班的旅客一律禁止攜帶液態(tài)物品，單可辦理托運(yùn)。允許攜帶少量旅行自用化妝品，每種化妝品限帶一件，其容積不超過100毫升。
6. 乘坐從中國境內(nèi)機(jī)場始發(fā)的國際、地區(qū)航班的旅客，隨身攜帶的液態(tài)物品每件體積不超過100毫升，應(yīng)置于最大容積不超過1升、可重復(fù)封口的頭目塑料袋中，每名旅客每次僅允許攜帶一個透明塑料袋。
第四十二條 免費(fèi)行李額及逾重行李費(fèi)
（一）免費(fèi)行李額
1. 除另有規(guī)定外，每位旅客的免費(fèi)行李額為：
a) 頭等艙旅客40千克；
b) 公務(wù)艙旅客30千克；
c) 經(jīng)濟(jì)艙旅客20千克；
d) 支付嬰兒票價(jià)的嬰兒無免費(fèi)行李額；
e) 搭乘同一航班前往同一目的地的兩個（含）以上的
同行旅客，如在同一時間、同一地點(diǎn)辦理行李托運(yùn)手續(xù)，其免費(fèi)行李額可以按照各自的客票價(jià)等級標(biāo)準(zhǔn)合并計(jì)算；
f) 旅客非自愿改變艙位等級，應(yīng)按原客票價(jià)等級享受免費(fèi)行李額；
g) 構(gòu)成國際運(yùn)輸?shù)膰鴥?nèi)航段，每位旅客的免費(fèi)行李額按適用的國際航線免費(fèi)行李額計(jì)算。 不知是那家航空公司，如果是國內(nèi)的，可以上公司的官網(wǎng)查詢。

2、用POS機(jī)刷信用卡300為什么銀行卡只顯示到賬250?

50扣款就是POS 機(jī)的費(fèi)率。通常收到的錢都是扣款完之后的金額。小額及1萬以下都是固定的扣款手續(xù)費(fèi)率，有的機(jī)器是一萬以下都是50或60元。但是費(fèi)率高的機(jī)器一般都比較安全，封信用卡的機(jī)率和風(fēng)險(xiǎn)要小很多。 可以打電話問一下你的pose機(jī)客戶，問一下原因，如果對方不知道只能通過法律途徑起訴來解決

3、去安哥拉飛機(jī)的個人行李托運(yùn)限多少公斤

不同航空公司規(guī)定的托運(yùn)行李數(shù)不一樣的，但基本上是每個人30～50公斤之間。
去安哥拉航班注意事項(xiàng)：
1、修改預(yù)訂
1個月往返：出發(fā)后改期，可以免費(fèi)更改一次，再次更改需繳納USD50。
烏魯木齊去安哥拉直達(dá)飛機(jī)1個月往返：出發(fā)前改期，每次需繳納USD50。
吉達(dá)（JED）1個月往返：出發(fā)后改期，可以免費(fèi)更改一次，再次更改需繳納USD75。
吉達(dá)（JED）1個月往返：出發(fā)前改期，每次需繳納USD75。
出票后的改期手續(xù)需在廣州辦事處辦理。
2、行李
可免費(fèi)托運(yùn)40公斤行李。
3、出票方式
以上機(jī)票以電子客票方式出票。
4、訂座
1個月往返：機(jī)票需確定旅行日期。
吉達(dá)票價(jià)：不適用于HAJJI朝拜期間使用。
5、退票
可退票需繳納手續(xù)費(fèi)，退票費(fèi)以出票確認(rèn)時為準(zhǔn)。
6、優(yōu)惠票價(jià)
嬰兒票價(jià)為公布運(yùn)價(jià)的10%。
兒童票價(jià)為成人票價(jià)的70%。 你好，行李的重量是由你所乘坐的航空公司決定的，比如海南航空可以帶40kg，阿聯(lián)酋就只能帶30kg，還有取決與你的艙位，經(jīng)濟(jì)艙最少，商務(wù)和頭等艙行李可以帶更多

4、pos機(jī)手續(xù)費(fèi)費(fèi)率怎么算的?

pos機(jī)刷-手續(xù)費(fèi)=刷卡金額*實(shí)際費(fèi)率，例如，用戶消費(fèi)了一筆10000元，使用中國銀行借記卡刷卡pos機(jī)刷卡費(fèi)率為0.5% ，那手續(xù)費(fèi)=10000*0.5%=50元，據(jù)封頂優(yōu)惠政策，A需要支付20元手續(xù)費(fèi)，使用中國銀行信用卡刷卡，刷卡費(fèi)率為0.6% ，那么手續(xù)費(fèi)= 10000*0.6%=60元。
目前POS機(jī)有幾種費(fèi)率。用POS機(jī)刷卡手續(xù)費(fèi)是多少，看你選擇什么支付渠道結(jié)算交易。刷卡的話是0.6%，掃碼或者二維碼的話是0.38%。如何掃碼或者云閃付的話是0.38%。不同的POS機(jī)費(fèi)率都不盡相同，如果你使用的是商戶POS機(jī)和電簽POS機(jī)這樣的大型機(jī)器，刷卡按標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率0.6%收費(fèi)，掃碼是0.38%扣費(fèi)，云閃付（1000元以內(nèi)）0.38%。
POS機(jī)的費(fèi)率是有區(qū)間的，很多用戶總是喜歡用低費(fèi)率消費(fèi)，只是為了節(jié)省幾塊錢的手續(xù)費(fèi)。但是你知道國家規(guī)定POS機(jī)的最低費(fèi)率不應(yīng)該低于0.55%嗎？一方面，銀行無法賺錢；另一方面，低費(fèi)率容易跳碼，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)控，風(fēng)險(xiǎn)極大。如果想保護(hù)自己的卡安全，最好使用0.60%左右的費(fèi)率，這是最可靠、最穩(wěn)定、業(yè)內(nèi)一致認(rèn)可的費(fèi)率。
根據(jù)各銀行官網(wǎng)，可知銀行機(jī)構(gòu)借記卡信用卡收取的pos機(jī)費(fèi)率如下：
1、中國銀行0.5%~ 20封頂0.6% ；
2、農(nóng)業(yè)銀行0.5%~ 20封頂0.5% ，工商銀行0.5%~ 17封頂0.6% ，建設(shè)銀行0.5%~ 20封頂0.6% ，交通銀行0.5%~ 20封頂0.6% ；
3、郵政儲蓄銀行0.5%~ 17封頂0.55%；
4、中信銀行0.5%~ 18封頂0.55% ，民生銀行0.45%~ 20封頂0.55% ；
5、廣發(fā)銀行0.5%~ 17封頂0.6%。
從銀行信息來看，借記卡pos機(jī)刷卡費(fèi)率大多為0.5%，其中民生銀行費(fèi)率較低為0.45% ，信用卡pos機(jī)刷卡費(fèi)率通常高于借記卡0.1%左右，大多為0.6% ，戶需注意，與借記卡相比，信用卡沒有手續(xù)費(fèi)封頂優(yōu)惠政策。
現(xiàn)在的刷卡費(fèi)率分三種：
1、標(biāo)準(zhǔn)類型：0.6%
標(biāo)準(zhǔn)類：為普通商戶和用戶使用的手續(xù)費(fèi)率，也就是標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率，刷卡只需要0.60%；
2、優(yōu)惠類型：0.38%
發(fā)卡行收取0.325%，銀聯(lián)0.0325%(分別向發(fā)卡行和支付機(jī)構(gòu)收取)，所以減免類的手續(xù)費(fèi)一般是0.38%-0.48%。
3、公益類型：0費(fèi)率
醫(yī)院、學(xué)校、養(yǎng)老院等公共場所，免手續(xù)費(fèi)用。 市面上每種POS機(jī)的費(fèi)率都不一樣，大多數(shù)是6%，也就是說100元收6元。
商戶收款費(fèi)率分成了3類：
一.傳統(tǒng)POS機(jī)
1.標(biāo)準(zhǔn)類信用卡刷卡0.6%，而借記卡刷卡0.5%，最高20封頂。
2.優(yōu)惠類如在超市、加油站等場所刷卡消費(fèi)，手續(xù)費(fèi)信用卡是0.38%，借記卡是0.4%，最高18封頂。
3.公益類如在公立醫(yī)院、學(xué)校去場所刷卡消費(fèi)，是不需要手續(xù)費(fèi)用的。
二.智能POS機(jī)
智能POS機(jī)與傳統(tǒng)POS機(jī)刷卡手續(xù)費(fèi)是一樣的，只是智能POS機(jī)還可以通過二維碼付款，而通過二維碼收款的手續(xù)費(fèi)，一般都是0.38%。
三.手機(jī)POS機(jī)
手機(jī)POS機(jī)其實(shí)就是通過手機(jī)藍(lán)牙連接POS機(jī)來進(jìn)行刷卡消費(fèi)的，而手機(jī)POS機(jī)的刷卡手續(xù)費(fèi)一般是0.6%左右+3/筆。
拓展資料：如何選擇POS機(jī)
根據(jù)不同需求選擇POS
很多用戶都喜歡用低費(fèi)率的POS，覺得手續(xù)費(fèi)低可以省很多手續(xù)費(fèi)，實(shí)際上，自己使用什么樣的POS要根據(jù)自身的刷卡需求來定。
有的卡友刷卡要求有積分，以完成刷卡任務(wù)免除年費(fèi);有的卡友想獲取積分參加活動換取優(yōu)惠禮品，有的則是想提高自己的消費(fèi)品質(zhì)和信用卡額度。對于此類用戶，建議選用0.60%左右的費(fèi)率POS，刷卡交易有積分，發(fā)卡行獲得一定利益了才愿意幫你的卡提額，避免出現(xiàn)降額甚至封卡的情況。
對POS的使用需求較少的卡友來說，每個月時不時地用現(xiàn)金消費(fèi)，那就對費(fèi)率沒有太大要求，可選擇快捷、掃碼等方式，只要資金安全到賬，加上平時逛商場、吃飯、交水電費(fèi)等，既是正?，F(xiàn)象，又豐富了賬單，反正沒人要求你必須在有積分的商戶那里消費(fèi)。
根據(jù)使用POS的頻率不同
對于高頻次刷卡的用戶，可以選擇標(biāo)準(zhǔn)類費(fèi)率的正規(guī)一清POS，如果為了省點(diǎn)手續(xù)費(fèi)就沒了積分或者降額封卡，丟了信用，可就得不償失了!畢竟你刷卡不是為了省錢。
對于低頻次刷卡的用戶，在資金安全的前提下，能省則省，哪個比較低就選哪個，但需要注意的是，“天下沒有免費(fèi)的午餐”，也沒有哪家正規(guī)POS是零費(fèi)率的!畢竟任何服務(wù)行為都需要有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)支撐。
面對那些超低費(fèi)率甚至零費(fèi)率的POS，應(yīng)提高警惕! 1.POS機(jī)費(fèi)率介紹目前POS機(jī)有兩種費(fèi)率，掃碼和1000以下閃付0.38，刷卡的話是0.6%。
2.一般刷卡刷多少費(fèi)率的POS機(jī)合理一般來說國家規(guī)定POS機(jī)的最低費(fèi)率不應(yīng)該低于0.55%。低費(fèi)率的POS機(jī)銀行沒錢賺，還容易跳碼，容易被風(fēng)控。建議平時刷卡使用0.60%左右的費(fèi)率，這是最可靠、穩(wěn)定、業(yè)內(nèi)一致認(rèn)可...
3.能不能全部刷0.38的可以多筆交易。但是要全部刷0.38的，有可能會導(dǎo)致風(fēng)控 非常簡單
手續(xù)費(fèi)計(jì)算公式：
刷卡金額乘以✖️0.006=刷卡手續(xù)費(fèi)
刷卡機(jī)費(fèi)率計(jì)算方法
刷卡金額-到賬金額➗消費(fèi)金額=刷卡機(jī)費(fèi)率 一般是百分之零點(diǎn)五，這個機(jī)器由于受到徽信、支付寶、云閃付等支付軟件的影響，現(xiàn)在已經(jīng)很少有人使pos機(jī)支付了，賣這個東東的現(xiàn)在幾乎無人問津了，看樣子會被淘汰出局了。

5、世界上哪幾架飛機(jī)墜落消失?

1.1979年1月30日晚8點(diǎn)30分，巴西航空967號班機(jī)，從東京羽田機(jī)場起飛，計(jì)劃途徑洛杉磯、巴拿馬，最后抵達(dá)里約熱內(nèi)盧。

然而，飛機(jī)起飛半小時之后，突然在太平洋上空消失，機(jī)上乘客以及153幅價(jià)值連城的畫作，從此消失的無影無蹤，簡直跟馬航失蹤案如出一轍。

不同的是，這架客機(jī)消失了40年，至今沒有找到一塊碎片，堪稱世界上最離奇的飛機(jī)失蹤案之一。2.在2003年，租賃給安哥拉航空的美國前航空公司，727號消失于安哥拉的二月四日國際機(jī)場，在它被修復(fù)并重新補(bǔ)充柴油燃料前，這架飛機(jī)已經(jīng)停飛14個月了，5月25日日落之前，據(jù)信美國飛行員Ben，727號起飛前未經(jīng)授權(quán)，被看到滑行不規(guī)律，沒有燈光或跟蹤應(yīng)答器。飛機(jī)在飛向大西洋南方向后，飛機(jī)和飛機(jī)上的兩個人都沒有再次出現(xiàn)。3.飛虎航空739號航班是由美國軍方特許的洛克希德，超級星座航班，消失于1962年，這架飛機(jī)是從關(guān)島飛往費(fèi)率賓的克拉克空軍基地時，在太平洋失去了無線電聯(lián)絡(luò)。據(jù)報(bào)道，該地區(qū)的一艘平民油輪，見證了什么似乎是在飛行中爆炸…然而，美國海軍盡管進(jìn)行了有史以來最大規(guī)模的搜索，還是沒有發(fā)現(xiàn)任何739號航班或任何士兵的蹤跡。4.在1950年6月23日的夜晚，飛行于3500英尺的西北航空2501號航班消失于密歇根湖上空，由于絮流，飛機(jī)掉了雷達(dá)后請求許可下降到2500英尺。當(dāng)時的天氣報(bào)告表明，2501號航班是走向“嚴(yán)重的電風(fēng)暴”與“高風(fēng)速?！蓖芯W(wǎng)漁船派出的飛機(jī)在最后的已知位置發(fā)現(xiàn)了光的碎片，但潛水員未能找到飛機(jī)殘骸。盡管該地區(qū)的水域只有100至350英尺深，聲納也無法定位飛機(jī)或乘客。但震驚的是，在2008年，許多遇難者的遺體，在一萬人坑被發(fā)現(xiàn)，他們神秘地被秘密埋葬…5.第19飛行編隊(duì)由五架美國軍復(fù)仇者魚雷轟炸機(jī)組成于1945年消失在百慕大三角群島。他們在執(zhí)行轟炸巴哈馬的訓(xùn)練任務(wù)不久后都迷失了方向。夜幕來臨，天氣惡化，與復(fù)仇者飛機(jī)的，無線電聯(lián)系變得困難和斷斷續(xù)續(xù)，在與第19飛行編隊(duì)完全失去聯(lián)系之前，飛行領(lǐng)航員嘗試用無線電發(fā)送訊息，因?yàn)樗膬蓚€羅盤都失靈了。最后傳來了一句話：“這里的天空全是錯的….”美國海軍派出去搜救的卡特琳娜水上飛機(jī)也消失了，一些船報(bào)告看到了爆炸。一些浮油確信是在卡特琳娜的位置，但沒有跡象表明失蹤的復(fù)仇者被發(fā)現(xiàn)…6.
MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機(jī)場飛往北京首都國際機(jī)場。MH370航班上載有227名乘客，機(jī)組人員12名。航班于2014年3月8日失聯(lián)。馬來西亞航空公司第370次航班。吉隆坡起飛到北京，不久后便消失了。飛機(jī)上的應(yīng)答器和衛(wèi)星通信在飛行350級偏離航線之前被認(rèn)為已經(jīng)關(guān)閉。機(jī)場控管使用國際呼救信號頻率想與MH370取得聯(lián)系，但只能聽到靜默與“喃喃自語”。后來，隨車攜帶的衛(wèi)星通信不可思議地重起作用，這是一個大多數(shù)飛行員也不知道如何完成的復(fù)雜的手工過程。研究人員能夠利用印度洋的威脅，數(shù)據(jù)層來追蹤飛機(jī)的飛行路徑。最后的記錄層告訴你了飛機(jī)直飛到燃料耗盡，最后高速撞向海洋。 馬航到現(xiàn)在都沒有找到。估計(jì)應(yīng)該是墜落消失了吧？

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