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1、安達凱電子安慶食堂刷卡機

安達凱電子安慶食堂刷卡機

（原創文章，轉載請注明出處）

應朋友要求，寫寫國外自駕的事情，雖然我也是新手，嘿嘿~

小時候但凡遠一點的旅行都是跟團，那種體驗，每個跟過團的人都有感受，上車睡覺、停車尿尿、下車拍照。固定的路線很成熟卻滿足不了對一些冷門地點的獵奇心理，除了可以聽導游講一些有趣的事，自己完全放松的玩，真不是旅行應該有的樣子。

自由行最煩人的估計是做攻略了。16歲的時候獨自去云南親戚家玩，一個人去逛街不需要什么攻略，到后來第一次真正意義上的自己旅行，和幾個朋友去了湖南，開始研究怎么去、怎么吃、怎么玩。從那時候起，愛上了做攻略這件繁瑣的事情，雖然提前會了解太多失去了第一眼見到的驚艷，但研究地圖安排行程真的很有趣，特別是最后實踐的時候會少很多遺憾。（真實情況是，大家都懶，就我最勤快，哈哈^_^）

很早的時候，看杰克·凱魯亞克的小說《on the road》，主人公薩爾幾次穿越美國大陸最后到了墨西哥，雖然主要描述了生活在巨大矛盾中的年輕人們反叛的思想，垮掉一代的瘋狂和放縱，但同時，他們在美洲遼闊的大陸上瘋狂地開著快車無休止地往返奔波，展現了美國的山川、平原、沙漠、城鎮……那種無拘無束自由旅行的風格太吸引人了。

自駕這種旅行方式，是自由行最方便最自由的方式了。相比扛著行李東奔西走，還是開著車來得爽快。

回頭想想，第一次自駕，還是11年元旦和幾個朋友相約去瓦屋山，十個人只有一臺車，就去租了一輛，從那時起，發現原來租車是個很簡單的事情。

到后來開車去過好多地方，近一點的，樂山峨眉山、康定九寨溝，遠一點的，西安華山、湖北恩施，甘肅青海則是飛過去當地租車玩。

第一次自己走出國門是11年夏天到馬來西亞，從訂機票到簽證到做攻略，發現原來不跟團出國也是個很簡單的事情，而第一次去國外就選擇了自駕海島蘭卡威。

所以，不去旅行的借口有很多，沒時間、語言不通、簽證麻煩、不想研究行程，而去的理由只有一個，Just go！

真的很喜歡用自駕的方式去探索一個地方的大城小鎮，隨心所欲的感覺真好。

可以去追逐安達曼海的落日。

可以偶遇巴厘島山區的學生放學。

可以隨意找一家餐廳邊吃邊欣賞不遠的活火山。

可以看到路邊的猴兒停下來喂一下它們。

可以碰巧遇到山區小鎮的宗教盛典。

可以看到路邊的榴蓮想吃就來一個。

可以慢慢欣賞天邊的彩霞。

可以在去往烏魯瓦圖時走上這么美的小路。

可以在阿爾卑斯山腳暢游。

可以深入感受一下中歐的鄉村。

可以去捷克偏僻得不能再偏僻絕對沒有旅行團會去的霍拉舍維采看巴洛克房屋。

可以在安達盧西亞大區感受最真實的西班牙。

可以到歐洲大陸最西端聽大西洋的海浪聲。

可以在里斯本老城體驗一把超難開的各種陡坡。

如果問我最想去哪兒自駕，第一名必須是美帝，我要聽著鄉村音樂或是重金屬搖滾去感受凱魯亞克的on the road，我要去看羚羊谷，然后就是新西蘭、澳大利亞啦，好想去租個房車體驗一下。

人生還很漫長，等我以后帶著叮當哥慢慢去發掘，(*^__^*) ……

國內自駕最方便的方式就是飛到當地再租車，沒有什么技術含量。現在詳細說一說國外自駕，沒去過的沒有發言權，只寫一下我們自駕過的7個國家。

咳咳，敲黑板，下面全是干貨了。

自駕：

喜歡鄉村小鎮、海島以及一些冷門景點，建議自駕，特別是很多海島的公共交通并不是那么發達。

喜歡購物行李多還是自駕吧，買買買之后后備箱一丟隨便走，不用搬著沉重的行李坐地鐵、火車。

愛自由、愛隨心所欲，自駕不用把時間安排得很固定，可以想怎樣就怎樣，可以臨時調整旅行計劃。

公共交通：

行程里如果只有大城市，放棄自駕吧，歐洲大城市道路復雜，停車不僅麻煩還相當貴，公共交通卻特別發達，而城際之間的高鐵飛機也是很方便的。（里斯本老城區我們找停車位找了快一個小時。。。）

看具體地方，發達國家的公共交通是非常方便的，地鐵、電車、公交，一點都不麻煩。而東南亞小國家公交系統相對復雜。比如雅加達，我就只搞懂了一種快速公交的乘坐方式，而人家路上跑著很多門上掛著售票員的那種中小型公交完全不知道路線是怎么的。

來說說目前去過的9個國家，哪些適合自駕。

馬來西亞：去了三個地方，吉隆坡、檳城、蘭卡威，吉隆坡和檳城沒必要租車，海島蘭卡威就很合適。

印度尼西亞：也是三個地方，雅加達、日惹、巴厘島，巴厘島是非常適合租車的，而且，一定、必須要租車才能完全領略到巴厘島的美。至于雅加達，如果公交不到的地方打車也并不貴，日惹城市雖小熱門地點的公交還是足夠了。

韓國：首爾地鐵太發達了，完全不需要，而濟州島的公交車就比較麻煩，適合租車。因為當時是帶著三個美女一塊，四個人都算老司機了可家人不放心我們自駕，只能坐公交，一路同伴睡得很香的時候我卻只能邊看google地圖邊聽韓語報站，害怕下錯了，好累。

泰國：甲米很小，坐公交敞篷車就可以了，蘭塔，小島，我們租了個摩托車環島，也算機動車嘛，哈哈，后面再細說。

歐洲：兩次踏入歐洲大陸去了五個國家都選擇了自駕，因為我們的行程里不僅僅有大城市，還有鄉村小鎮和一些幾乎沒人去的冷門景點。在歐洲大城市，我們都選擇了車停酒店，出行靠地鐵、電車。像西班牙南部老城區基本都是超窄超考技術的小路，這些地方也最好不開車坐公交、電車。

自駕可以看到美景想停就停，可以不把時間安排得很固定，隨心所欲想走就走。

但其實我也很遺憾沒有去感受到歐洲的鐵路，沒有體會到乘坐列車穿行在山間城鎮中的那份愜意，也許以后去歐洲的另外某個國家，又會選擇乘坐火車。

所以，自駕還是公共交通，真的是各有好處，看自己的喜好了。

蘭卡威：右駕

巴厘島：右駕

德國、奧地利、捷克、西班牙、葡萄牙：左駕

Tips

不要害怕右駕，油門剎車又不是反的，就是雨刮器和轉向燈是反的。兩次右駕回國后開自己車，都常常打轉向燈把雨刮器打開了。

千萬要租自動擋啊，你想，手動擋排擋桿變成左邊了，這個恐怕一時半會習慣不了吧，當然如果你想挑戰自己，可以嘗試一下手動擋，價格比自動擋便宜。

在道路左邊行駛，直線行駛不容易錯，就怕轉彎的時候腦袋一下轉不過彎，慢一點，慢一點，完全沒問題的。

注意左邊車距，平時國內開車坐在左邊都習慣了注意右邊車距，而反方向很容易忽視左邊，我們司機同學開車左邊后視鏡掛了幾次路邊植物這事我能說嗎。

在蘭卡威最繁華的瓜鎮開了一段時間右邊駕駛，完全沒問題。

國外自駕最重要一條，肯定是關心駕照吧，中國駕照出去能用嗎？

蘭卡威：直接帶中國駕照

巴厘島：直接帶中國駕照

在巴厘島自駕必須講個小插曲，出行前檢查了又檢查，居然忘記帶駕照了（平時丟車里的），等我們都到了雅加達，我坐在雅加達的公交車上看著外面發呆，突然靈光一閃，尼瑪駕照居然忘了帶了，這可怎么辦啊，車已經租好了，行程也安排好了，不自駕的話影響太大了。趕緊發郵件給租車公司，印尼人民真的太耿直了，居然回復我們說沒事，一般不會遇到警察，如果遇到了，你給個小費就可以了，額。。。時刻準備了美元零鈔放在車里，幸好沒有遇到警察，但是千萬不要像我們這么馬大哈，如果真的遇到警察故意坑外國人就麻煩了。

PS:我發現東南亞海島國家對駕照要求都不是很高哦，而海島自駕也是非常簡單的，所以第一次國外自駕，建議先去東南亞海島。

德國、捷克、奧地利：

我們是在德國租的車，德國要求就是兩種任選一種：1.駕照公證、外事認證；2.德語宣誓翻譯。

駕照公證、外事認證：就是先把駕照拿到當地公證處去翻譯成德語或者英語公證，然后送到外事辦進行認證。

德語宣誓翻譯：德國高等法院認證的宣誓翻譯官出具一份宣誓翻譯件就OK了，這個明顯比第一項簡單一些，而正好國內有一位具有資格的宣誓翻譯官，還正好在成都，我們也就選擇了找成都這位張博士給我們出具一份德語宣誓翻譯件，如下圖。（http://www.cdhrsg.com/dolmetscher.html）

西班牙、葡萄牙：我們是在西班牙租的車，西班牙的要求是駕照翻譯公證后還需要雙認證，據說也有宣誓翻譯，但翻譯官都不在國內沒法辦理哈。這樣一來，駕照的公證+翻譯+雙認證價格還是不便宜哦~

這個跟德國的第一項要求是一樣的，沒辦法西班牙自駕只能這一種方式，所以我也按照這個程序進行。

駕照翻譯公證：找司法廳確認的具有涉外公證資質的公證處進行翻譯公證，翻譯費和公證費分開的。

雙認證：所謂雙認證就是外事認證+領事認證，外事認證是外交部領事司出具的認證，領事認證是所到國的駐華領事館出具的認證，聽起來就好麻煩有沒有，不過省外事辦直接可以一次性搞定哈。

公證書如下。

認證書如下，就是在公證件最后一頁加蓋了我國外交部的章和西班牙領館的章。

Tips

不要偷懶、不要偷懶、不要偷懶，重要的事說三遍，雖然很多地方可能對駕照要求不是那么嚴格，比如巴厘島這種給小費都可以賄賂警察的，但如果出現事故或者遇到警察，還是很麻煩的，只有把基礎工作做好，才能領略到最美的風景。

不要相信國際駕照。淘寶或者網上很多說可以辦國際駕照的都是假的，所謂的到香港辦理國際駕照，人家很多國家是需要同時出具港澳臺居住證什么一堆證件的，大陸人肯定沒有的哈。

一定要記得帶上駕照，只帶公證書或認證件是不行的，駕照也要帶上。

去東南亞海島對駕照要求不高的，最好也帶上翻譯件，現在的租車網站上都提供免費翻譯。

關于西班牙翻譯語種。這個真是糾結啊，有說只能西班牙語的，有說可以英語的，我們當然傾向翻譯英語，還要去葡萄牙呀，葡國才不認西班牙語，又怕英語西班牙不認，多方查證，根據外國駐華使館（代表處）領事認證規定匯編（2017年1月19日更新），英語是可以的哈。而且，心機的我們想著公證書可以管到駕照更換都有效，那用英語下次去其他國家不是可以不再公證了嘛。

關于到底要不要認證。其實歐洲很多租車公司對駕照要求不是很高，甚至只要翻譯件就可以，但是最好還是老實點研究當地法律規定，萬一遇到警察不認就麻煩了。而且建議提前認證，大概要花半個月時間，畢竟要送去北京轉一圈。

蘭卡威：一出機場，全是各種租車公司的臺子，我們當年就是出了機場隨意找了家公司租的。

巴厘島：當年自駕巴厘島的時候，還很少有人選擇自駕，別說大型租車公司，連小的租車中介都沒有，我們還是網上搜了幾家公司的郵箱，郵件聯系的。

德國、奧地利、捷克：各種大型租車公司，Hertz、Avis、Sixt等等，我們選擇的德國本土公司Caro，價格便宜服務也很好。

西班牙、葡萄牙：同樣的各種大型租車公司都有。

Tips

租車中介：現在海外租車已經很方便了，租租車、攜程、去哪兒等中介網站都可以租車，中文界面，不用像我們在蘭卡威、巴厘島靠現場溝通和郵件聯系，和英語不是母語的國家的人說英語，溝通還是很累的。

租車公司：除了中介網站，還可以上幾個大型租車公司自己的官網，也有中文的，還是很方便，多比較自己的理想車型和各個地方的價格。

租車條款：注意預定和取消的條款，多數租車公司可以免費取消，但也不排除特別規定。

取還車地點：一般都選擇機場，下飛機就開走，回來行李直接拉到機場，多爽。當然市區也是有的，根據情況選擇。

異地還車：異地還車費相對比較貴，最好做行程的時候選擇環線。（國內目前還有一種叫做順風車，就是別人把車開到某個地方異地還車，你如果正好從那個地方回去，可以選擇順風車開回去，價格超便宜）

增加駕駛員：如果兩人以上司機輪換著開，一定在租車的時候就要勾選增加駕駛員，費用也會增加，但如果隱瞞出事了租車公司、保險是不認的。

車型：歐洲車大部分手動擋，技術不過關的還是老老實實選擇自動擋吧；德國好車很多，但是，如果去捷克不讓租，據說是因為捷克經常有人砸玻璃偷輪胎，德國租車都不給租好車了；一般你選擇的什么車，到了都會變同等級的，或者人品好直接給升級，去德國本來租的轎車給換成了個越野，德國高速不限速開太快我們都覺得越野開起來不爽；巴厘島必須要租個小車，越小越好，巴厘島的路都不寬，租個大車錯車很困難；西葡兩國建議小車，老城開車絕對考技術。我是比較傾向兩人出行租個小車，行李也足夠放了，停車也方便。

油：歐洲大部分柴油車，最好選擇柴油車，柴油價格便宜動力又足。

帶兒童出行：很多地方都要求必須乘坐安全座椅，安全座椅單獨租，價格差不多可以買一個了，但一定要遵守當地法律，如果警察發現小孩沒有坐安全座椅，罰款很高的。

防滑輪胎：如果行程中涉及到會走下雪的路段，這個得注意，單獨付費。

蘭卡威租的小車。

巴厘島的小車。

德國給的越野，四個人一路車大一點舒服點，兩人出行的話，我還是喜歡小車。

考慮到西葡兩國主要自駕地點都是小城市，所有去過的人都說路超窄，還有1.5m寬的巷子，我們就直接選了高爾夫，但最后我們都覺得應該租個smart，高爾夫都算大車了，這邊的smart大部分是兩排座的，放行李也合適。他們本地人也基本都開小車，路太窄了好嗎。

險種：歐洲租車建議全險，歐洲人工費很貴，一個小問題可能就是幾百歐，自駕途中難免一時大意會有點磕碰，全險就什么都不用操心了。

租車行保險：租車的時候可以同時把保險買了，方便，但就是價格比較貴。

第三方保險公司：價格相比租車行自帶的保險便宜，不過理賠會麻煩一點，租租車這些網站都提供了第三方保險公司，如果出事故先自己賠了后面再找保險公司理賠。

不計免賠額：這個和國內保險不同。不同公司根據車型的不同，會有不計免賠額，就是XX歐以下產生的保險費用不賠付，只賠付高于免賠額的。

服務時間：提車和還車都要注意服務點的工作時間，有些不是24小時營業的，比如我們德國還車，晚上10多才到，但提前跟他們電話聯系了會晚一點，工作人員很好答應等我們，還完車還把我們送回酒店。西班牙還車太晚了就是自己還車，把鑰匙投入指定地方即可走人，最好還是拍照留證。

檢查車輛：大部分地方提車時工作人員會和你一起把所有功能介紹一遍，燈都打開試一下，同時勾畫有劃痕的地方，還車時也會檢查。在德國還車的時候可能是太晚了，工作人員并沒有仔細看，但最好還是謹慎一點，再次重申，歐洲人工費超貴。在西班牙租車就是鑰匙給你自己去停車場取車，沒人管你了。。。而在蘭卡威提車就更有意思了，前面有一邊的小燈不亮，給小黑說了，他居然說沒事，就這樣，算了，那個小燈本來也不會用。

檢查配備物品：在歐洲租車注意三件套（停車計時器timing card for parking、反光背心reflective vest和警示三腳架warning tripod）、備胎、行駛證、汽車說明書、租賃公司地址聯系方式等，如在路上遇到車子發生故障，可打電話到租賃公司請求幫助。

信用卡預授權：提車的時候會扣除一部分信用卡預授權，用以支付可能出現的事故或者后續的罰單，一定提前注意自己信用卡額度。在歐洲我們扣了租車費之后還扣了800歐預授權，突然兩筆大額資金支出，工行還是很負責馬上打電話來問是不是本人在境外消費。

提車：提車了不要急著走，先熟悉一下車況，啟動了看一下有沒有警示燈，油箱開關在哪里，畢竟不是自己平時一直開著的車，萬一有什么問題還可以和租車公司工作人員現場詢問。

淡定一下：提了車平息一下心情，為啥這么說？比如我們司機同學在法蘭克福一提車出門就是上機場高速，他本著剛開始開慢一點的原則開最邊上，估計是緊張得忘了高速路上最邊上是應急通道啊，沒錯，在國內從來不開應急通道的我們居然在德國高速開了一段應急通道，還好沒被抓，不然真是丟人丟大了。

還車：雖沒有硬性要求要洗車，但最好給人家打掃干凈，素質，別丟中國人的臉。

馬德里機場租車公司都有柜臺在停車場。

手續辦好后直接去每家公司對應的停車位置提車就可以了。

蘭卡威：有工作人員幫忙加，油價比國內便宜很多。

巴厘島：有工作人員幫忙加，油價比國內便宜很多。巴厘島自駕五天，從南部橫穿到北部，又返回南部轉了一大圈，才加了26萬rp折合人民幣143元的油，而且還沒用完哦。

德國、奧地利、捷克：自助加油，加好了去前臺報油槍號交錢。油價和國內差不多，我們開的柴油車，比國內柴油貴一點。

西班牙、葡萄牙：有些地方有工作人員幫忙加，大部分是自己加油。而自己加油也有兩種，一種是加好了去前臺報油槍號交錢，一種是下圖這種，需要先輸入金額，插入信用卡才能加油。

Tips

大部分租車公司租車都是取車滿油，所以你還車也必須滿油。有些是半箱或者幾格油，取車的時候都會記錄，還的時候保持和取車時一樣的就好啦。

歐洲很多車都是柴油車，一定要分清Diesel和Petrol，取車搞清你的汽油型號，別到了加油站才想起，這個加錯了就麻煩大了。而葡萄牙語和西班牙語的柴油和汽油分別是gasoleo和gasolina，長相差不多啊，每次加油我都確認再三，生怕加錯了。而光柴油都還有幾種，不過也是價格差異而已，都可以加。

歐洲油價隨國際油價變動，每天都有可能不同。而國家不同價格也不同，比如葡萄牙的柴油每升比西班牙的就貴了0.2歐。

別等車快沒油了才加油。從柏林回法蘭克福的時候，看著車快沒油了就想著去加油，總說下一個吧，結果因為看到加油站不方便變道錯過了，到后來都不顯示還剩多少公里了，嚇得我們趕緊走最右邊，害怕沒油了突然停下來，好危險。路過萊比錫的時候我說大城市肯定有加油站，下去找，結果下去饒了好遠都沒有，又上來調個頭回之前錯過的那個加油站，不敢再賭下一個加油站有多遠了。

巴厘島加油，有工作人員幫忙。

當時的油價，折合人民幣3塊多，夠便宜吧。

葡萄牙的油槍，黑色的是柴油普通版，黃色的是柴油高級版，綠色的是汽油。

這就是葡萄牙需要插入信用卡加油的機器，當時加了30歐，可短信顯示扣了100歐，其實是扣的預授權哈，不過最好把小票留著，萬一扣錯了呢。

機器上也寫清楚了，是先輸入金額，插卡，再加油，打票。

蘭卡威：環島就一條路，路況很好，也比較寬敞，整個島除了瓜鎮車多一點，其他地方車也不多。

巴厘島：路況不太好，車多路窄，穿越南北需要翻山，有些地方彎道較急，必須要有山區駕駛經驗，如果沒有山區駕駛經驗還是建議巴厘島包車。

德國：路況超好。德國是全球最適合自駕的幾個國家之一，高速不限速不收費這么爽的事情不自駕好可惜。

奧地利：歐洲路況都差不多的，不過這兒要限速，從德國開過去的司機們可得注意減速了。

捷克：高速公路差不多，也會限速，小路的路面明顯比德國差，補丁很多，但總體都不算差。

西班牙：西班牙高速公路分為A和AP，比如A6 和AP6，A 級高速全程免費，占到了西班牙高速公路的大多數，我們整個行程基本都是走的免費高速，路況并不差。

AP級高速收費很貴，有一次我們開了一小段最多100米吧，只是相當于進了那個收費站馬上就走岔路去了一條不收費的高速居然都收了1.4歐，好坑人。而回馬德里有一段只有AP，貴得心疼。

葡萄牙：據說是歐洲車禍發生率最高的國家，但路況真的很好啊，畢竟人家是要收費的，比西班牙的免費高速好多了，路寬車少。

Tips

德國高速不限速，你跑多快旁邊都還有車在超車，這些司機太恐怖了。不過大家速度都快的話你太慢了確實更容易出事，自己量力而行，別飛起來就對了。

德國高速不限速，但城區是要限速的，一定注意各種指示牌。

歐洲高速有個一個特點就是，車少，基本一路暢跑，除了遇到修路，就沒見過堵車。

蘭卡威特別適合自駕。

巴厘島中部是山區，摩托車也多。

巴厘島機場旁的KUTA，堵車，有這些小摩托還是好，找不到路了車窗一搖，頭一伸出去就可以問路了，哈哈。

法蘭克福機場高速。

德國小城高速。

德國小鎮道路，路牌是很清楚的，只要記住你要去的地方大方向名字。

德國鄉間公路。

奧地利鄉間公路。

捷克鄉間公路。

德國高速不收費就沒有關閉這一說法，從海德堡出發那天早晨濃霧，大家都還是高速行駛，好緊張。

飚到這個速度了，旁邊都還有車超車，是準備起飛了嗎？

奧地利高速，上面就有攝像頭了，不知道是拍超速的還是拍買沒買高速票的，可能兩種都拍。

捷克高速，就有限速的標志了。

歐洲高速路網發達，每條路都有編號，這個編號也方便自駕的人找路。

西班牙免費高速。A級高速。

西班牙收費高速AP。

西班牙公路，N開頭的。

葡萄牙高速。

葡萄牙通往羅卡角的山路。

蘭卡威和巴厘島全程沒有開過高速，好像也沒有高速。

德國：全程高速免費。

奧地利：在距離邊境線比較近的加油站購買高速票sticker，可以根據自己的行程選擇買幾天的，最低是7天的，10歐，按照要求貼在車窗上。

捷克：也是在距離邊境線比較近的加油站購買高速票，也是按天數賣不同的高速票，貼的位置和奧地利的要求不一樣，一定問清楚。最好用捷克克朗付款或者直接刷信用卡，歐元會貴一點。

西班牙：一般都可以走免費高速，如果走到收費高速就有收費站，和國內一樣，先取卡，出去的時候自助繳費，插入卡片會顯示金額，刷卡、現金、硬幣都可以。收費高速貴貴貴！

葡萄牙：加粗標紅，因為這算是最麻煩的一個國家了

必須吐槽葡萄牙，小小的國家，高速收費居然弄出幾條規則來。還沒去的時候就知道葡萄牙的高速收費很奇葩很麻煩，挑戰一下也還可以，仔細研究了幾條必經的收費高速，人工收費的簡單不說（和西班牙一樣，有自助機器或者直接有工作人員），麻煩就是電子收費。重點說說葡萄牙的電子收費系統。

可以參考這個網站研究葡萄牙收費高速：http://www.portugaltolls.com/en/web/portal-de-portagens/home

葡萄牙電子收費是專坑外國人的，因為本國人基本都有類似國內ETC的卡片自動付費，只有外國車輛會比較麻煩。

紅色的是Portagem Eletrónica，電子收費系統。灰色的是Portagem Manual，人工收費。到法魯、里斯本、波爾圖這些地方是必經一些電子收費高速的。

把圖放大了看，可以看到邊境線是有四種收費方式的。easytoll、toll card、toll service，還有一種via verde，就是類似國內的ETC。然后這幾種在不同的路段都不同的分布，并不是每個收費路段每種都有的，所以如果你覺得哪種收費方式是最理想的，最好要規劃一下行車路線。

然后就是具體的四種收費方式了，人家寫得很清楚了，所以說復雜也不復雜，只要肯專研，哈哈哈。

這四種分別是：

EASYTOLL。就是車牌綁定信用卡，系統自動到你的卡上扣錢。高速上有龍門架拍照，記錄你行駛的里程，然后扣費。這種系統的高速上沒有收費站，進入高速前需要在特定的通道上注冊你的車輛和信用卡信息，然后駛入高速，高速上有攝像頭記錄你駛入和駛出的信息，然后自動從信用卡上劃賬。注冊后30天有效，最好是結束后到網站上注銷信用卡。（我們覺得這種最方便，選擇的就是這種，請一定記得注冊后那張票留著，上面有 indentifier，在注銷的時候需要用，幸好我拍了個照）

esaytoll只能這幾個地方可以注冊哦。萬一進入葡萄牙是走的人工收費的路段，再遇到電子收費路段就會很麻煩的哦。不過一般自駕游容易走的幾個路段都有easytoll。

2.TOLLCARD。有5歐、10歐、20歐、40歐4種面值，買來刮開后用手機發短信充值到指定的車牌。高速拍收費那個龍門架旁邊有每種車型收費標準，可以大致算一下用了多少錢，但是感覺這種方式不太方便，怎么算都不可能是整數吧，而且還要時刻注意到收費牌，好累。

3.TOLLSERVICE。20歐包3日，有效期內無限使用，如果正好有三天在葡萄牙自駕而且經常走電子收費高速估計這種最劃算吧。

4.VIA VERDE。就是國內的ETC，電子收費和人工收費的高速都可以用這個。但這個需要租一個設備，一般在葡萄牙租車租車公司可以提供，但在西班牙租車租車公司就不一定有了，所以這種方式一般是針對葡萄牙本國人的。

Tips

奧地利、捷克高速不像其他地方有個收費站，都是靠自覺購買高速票，不要有僥幸心理，買了一定按要求貼。我們進入奧地利剛下高速就看到有警察在路邊檢查，同時高速路上也有攝像頭，估計可以拍的。

距離邊境線不遠的時候請注意自己的導航，別錯過了最后一個加油站，每次過邊境需要買票的時候我都高度緊張看著害怕錯過了沒買到，我這么遵紀守法的同志真是好啊，哈哈。

去葡萄牙自駕前檢查自己信用卡是磁條的還是芯片的，easytoll只能接受芯片卡。我們之前信用卡就是磁條的，出行前專門新辦了芯片的，本身芯片的也更安全。

關于高速收費，萬一走錯了岔道，比如人工收費的走到了ETC，千萬不要著急，切不可強行變線，歐洲人開車很守規矩，速度都很快，強行變線很容易出事故，要不就被人強烈鄙視。ETC旁邊也有一個可以按鈕呼叫工作人員，按了等會工作人員會來，然后跟后面的車打個招呼表示抱歉，一般大家都能理解。

奧地利高速票。

捷克高速票。

西班牙的收費高速，會有這樣一個收費站，一般都是自助的。

收費卡，autopistas就是AP高速。

收費機器，插卡顯示金額，可以刷卡，可以現金，可以硬幣。

開了1、2分鐘，收了1.4歐，這就是AP。

有個大大“V”標志的就是葡萄牙高速上的VIA VERDE，就是國內的ETC，沒有租賃ETC設備的千萬別走這個通道，貌似會面臨雙倍罰款。

快過國境線的時候會看到提示牌提示外國車輛進入電子收費區域需要辦理手續，沒拍清楚，反正用了四種語言標注，也只認識最下面那個“foreigners”.

這就是easy toll，我還以為要怎么復雜的注冊呢，結果信用卡插進去，自動就注冊了，好方便。

旁邊的牌子上很清楚地寫了esaytoll的綁定及運行方式。

注冊之后會打印出這樣一張小票，扔之前記得拍個照，上面有indentifier，注銷的時候需要用到。

回國之后最好在easytoll網站注銷，要不萬一你租的車別人又開去葡萄牙，扣費就會扣綁定的這張信用卡。

這就是葡萄牙電子收費高速上面的龍門架，上面布滿了攝像頭，旁邊的牌子寫了每種車型的價格，如果買的TOLLCARD就得每次看到這牌子就計算。我們總結出來了只要有個城鎮就會有入口和出口，就會有這個龍門架，所以龍門架很多，如果要自己算真的很麻煩，所以還是easytoll很方便。

葡萄牙的人工收費高速，遠遠就能看到一個拿卡的標志。

有人工的，黃色的底牌上面畫了一個人坐著，有自助的，紫色的底牌畫了一張卡。

和西班牙一樣，進入拿卡，出來給錢。

葡萄牙人工收費卡。

蘭卡威、巴厘島：海島這種地方，停車都不是很規范，找個空位停就對了吧，當然，如果是去鎮上，一定要找有劃線的地方停。

德國、捷克、奧地利：三種停車方式

停車計時牌。也叫限時免費停車，某個路段會有個牌子提示，這里你可以限時免費停多久啦，然后就把停車計時牌拿出來，撥好當時的時間放在車窗上，在規定時間回來開走。（感覺不太實用，一般都限時很短，這么短不可能一會又跑回來重新撥一次吧，而且一般是當地語言，有可能有限制而看不懂呢）

普通停車場。這個和國內一樣的，進門處有個機器取卡，離開之前先找一下收費機，自己在機器上刷卡繳費出場就可以了，很少看到有人工收費的。

咪表。這個就是路邊停車了，也是用得最多的。同樣靠自覺，在路邊有個機器，停好之后預估一下自己大概停多久，按時間買票，出票了放在車窗里邊醒目以備檢查。

西班牙：停車場這種都是一樣的，主要說路邊停車。

西班牙的車位類別是通過顏色來劃分的，都是自己在咪表買票放在車窗。

藍色車位。一般是允許訪客臨時停車的，但規定有時間，一般都不準過夜，如果標牌不明顯，一般收費時段最多可停2小時，午休和晚間是免費時段。超時罰款，但是不拖車。罰款可以在自動售票機直接繳。也可以去當地市政府交，15天以內去市政府交有50的折扣。如果不交，有可能幾年以后你會突然發現銀行里的錢少了，也有可能永遠都不會有罰單。

白色車位。一般都是免費停，在城市邊緣或者小城市才有，建議看下周圍有沒有特別的標識牌，是否是只限特定人停的。

綠色車位。主要服務周圍居民，非居民也可以停車，只是收費比藍線貴，停的時間也比藍線短。停好后一定看一下牌子上寫的是什么，因為每條街都不一樣。有些街道甚至規定上半月靠左停車，下半月靠右停車。

黃色車位。黃線是裝卸區，白天貨車可停20分鐘，晚上隨便。如果著急，也可以停，但是車里要留駕駛員，警察來了就說馬上走。

需要說明的是無論什么顏色，有殘疾人標志（一般是畫個輪椅）的車位非殘疾人都是不能停的，還有一些女士車位男同胞就別想了哈。

葡萄牙：

里斯本老城區能不開車千萬不要開車，我們就傻乎乎地開車過去，找停車位找到吐血，路邊基本停滿了沒法停，好不容易找到個空位停了，發現頭上有個葡語寫的牌子，研究了發現是教堂專用。。。最后還是好不容易才找到個停車樓。

老城區單行道多到爆，而且路口也很密集，很容易就錯過應該走的那個路口，然后導航就導著我們不停轉圈。本來打算去個觀景臺看夜景的，被單行道繞到崩潰，司機同學直接毛了不去了，而不去了都饒了好久好久才繞出老城區。

里斯本老城區坡陡路窄，出租車、私家車、還有電車混在一起，開車很考技術哦。在一個超斜的坡上遇到紅燈，某人不知哪根筋不對不踩剎車，踩著油門給油，他說一直給點油，燈一綠就可以走了，結果車就溜坡了呀，當時把我給嚇得，我們后面那車估計也嚇到了，直接倒退了好遠，離我們遠遠的，還好沒有溜下去撞著別人，要不。。。

Tips

還是那句話，做人要老實，千萬不要不買停車票，雖然可能不會遇到警察查，但一旦遇到罰款很高。心理陰暗的我們故意看德國人的停車票，居然也有超時了還沒開走沒續費的，這個就是跟自己打賭了，倒霉遇到警察了就只能認罰。

德國停車一些重要文字，stunde是hour的意思，stunden就是hour的復數，Free不表示停車免費，而是有空余車位，Gratis才是免費的意思。

最好找有收費的地方停車，心里踏實。德國停車還是比較復雜了，有些路段只能本地車停，有些路段還限時限車，停車樓、停車場、有咪表的路邊停車最靠譜。

停車費。歐洲城市停車費是很貴的，動不動就是幾十歐，所以大城市并不建議開車出行。很多城市都有P+R，就是地鐵站旁邊就是停車場，很多人都選擇停這里然后坐地鐵出行。我們一般是找有停車位的酒店，酒店附近有公交站和地鐵站，還可以去體驗一下國外的電車、地鐵，這樣多好呀。

提前規劃停車位。最好是做攻略的時候就規劃好，有時候現場找車位會把你找得發狂，特別是單行道巨多的地方，明明看到前面不遠就有停車場卻只能眼睜睜走過開半天都繞不回來。怎么規劃停車位呢？google地圖打開，先找想去的地方，然后，輸入德語parkhaus或者其他當地語言“停車場”，周圍會出現幾個停車場，找到最合適的，記住名字，導航直接去那個位置就好了。比如新天鵝堡，P4就是離售票處最近的，如果沒提前功課傻乎乎看著P1就停，走死你。

蘭卡威瓜鎮停車就是自己找劃線的框就好了，免費。巴厘島停車也基本不收錢。

德國停車計時牌，上面標明了停車時間限制，網上找的圖片看不太清楚，一般是當地語言，很難看懂。

這個就是隨車帶著的計時牌，按照要求撥好時間放在車窗里。

德國的咪表，操作很簡單，上面也有圖示怎么操作。

繳費之后會打印這樣一張停車票，放在車窗上以備檢查。

這是在慕尼黑安聯球場外面的一個大型P+R停車場，后面那個“U”就是地鐵標志，所以車停這兒換乘地鐵很方便。

西班牙停車咪表。

投幣投入后屏幕顯示的時間會增加，到合適時間就不投了，機器上也很明確寫了每小時多少錢的。

這是在格拉納達，一個半小時1歐還真不貴，一定要記得放在擋風玻璃處。

大家都推薦的TOM TOM，可以離線下載，據說導航也很精確，可以某寶購買哈，我們沒用過，具體不知道如何，但是幾乎所有人都推薦。

MAP.ME，離線地圖。裝上這個軟件后可以把要去的景點，餐館，酒店等等統統在地圖做好標記。利用這個APP還可以彌補GPS的短暫故障，有時在地下通道，橋洞里面GPS沒有信號，出來以后如果遇到岔路往往會抓瞎，因為GPS不是在路徑重算就是不工作，而這個APP還有信號，可以幫我們選擇路線。

GOOGLE地圖，這個最實用，不過也經常有不靠譜的時候。下了APP國內打不開，不要擔心，一出國就能打開了，前提是用當地的電話卡，如果是漫游的話還是得翻墻，我們基本全靠google。

Tips

購買當地電話卡，帶有流量的，實時搜方便準確又快捷。

不要過度依賴導航，記住大方向的路名。google給我們指錯過好幾次，全靠我這坐副駕的人肉導航超高的地圖識別和領悟能力，哈哈哈。

寫下你的目的地。在巴厘島自駕的時候，剛下飛機不久，可能手機還反應不過來 ，半天了更新不到位，而機場旁邊的kuta人多車多岔路多，只能開到一個路口就停下，我下車去旁邊找人問路，或者干脆點，車窗搖下問旁邊的摩托車。。。但有個問題就是景點是當地的名字，英文發音肯定不太準，最好是寫下來指給別人看。

蘭卡威、巴厘島：東南亞海島基本沒啥規范可言，標志也很國內差不多，謹慎行駛就對了。

德國、奧地利、捷克：只學習了德國交規，幸好基本是一樣的。

先看幾個主要用到的重要標志。

先行權標志（除非有其他標志或者紅綠燈，出現這個標志的道路始終擁有先行權，可以忽略其他路口車輛）

解除先行權標志

在此路口擁有先行權標志（僅僅緊跟這個標識的路口，下一個路口要再觀察）

出讓先行權標志（一般出現在由非先行權道路駛向先行權道路的路口上）

停車出讓先行權標志（比上一個更嚴格，必須停車觀察）

不得不說一下這個標志，這個標志在國內也是有的，一個大大的中文“停”，可是有人看嗎？沒有對吧。

國內沒人管你到底停沒停，但歐洲是相當嚴格的，而且本著對你自己生命負責的態度，必須停！人家有先行權的都是跑得飛快，你如果不管這個標志直接沖出去，100%全責。

這個標志要求無論相關方向有無車輛，你必須基本停住，否則即視同違章，如果大路無車，重新起步轉入大路。

Tips

先行權：是最重要也是最常見的標志，很多沒行人的大路都是沒有紅綠燈的，靠先行權指揮來往車輛，有先行權的道路不用管旁邊的道路的車，高速行駛就對了，旁邊道路的肯定會有個出讓先行權標志加上那個“STOP”標志，所以，守規矩是安全的重要前提。

環島：歐洲環島特別多，尤其是西班牙，在國道或是小鎮的道路上，感覺一兩分鐘就是一個環島，頭都轉暈了。行駛至環島時要注意看好優先權的標志，基本行駛規則是：環島內車輛的優先權高于環島外車輛，也就是說當你需要進入環島時，必須確認環島內的車輛已經或即將駛出環島，你的進入不會影響到環島內車輛的正常行駛時才能進入。另外，進入環島時不用打轉向燈，離開環島時要打轉向燈示意。并且，一定注意導航，導航提示一般都是“請從第X個出口駛出”，從右往左數就對了，關鍵經常是有5個出口這種，很容易就數錯了，我們就開錯過幾次。

限速：德國高速也不是完全不限速，在沒有交通標志的地方不限速，有標志的地方要看標志，這些地方一般都是前方在修路，當然，還會看到有最低時速130的要求。奧地利高速公路限速100或130，而且一路有很多攝像頭，據說還會有警察躲在角落里測速哦，城市道路限速50，山區道路限速80或60，彎道大的地方40。

禮讓行人：國外駕駛員的素質真的比我們高多了，就連東南亞這些國家，車遠遠看著行人都停下來讓行人先走，有時候我只是站在路邊考慮怎么走，別人都遠遠停下來，讓你過去。所以在國外開車要注意素質啊，不要和行人搶道，還有很多騎自行車的，也要注意避讓哦。

右轉：這個和國內是最大的不同，紅燈亮時不能右轉，要綠燈亮了才能右轉。這里要說下西班牙的黃燈，一般在綠燈變紅燈中間會過渡黃燈，如果此時你已過線，可以繼續行駛，這與國內一樣，不同的是斑馬線前的燈，西班牙路口的人行道前往往還專門有一個燈，不管你其他燈是否放行，到了人行道前，如果是紅燈，你必須停下，例如你的方向是綠燈，右轉到了人行道前，這里是紅燈，你必須停下，此外這個燈還被設計成紅燈一段時間自動變成黃閃，黃閃的含義表示如果無人要通過人行道，那么車輛可以通過，如果有人要走，那么必須讓行人先走。

緊急剎車：正常行駛時如遇緊急剎車情況，應同時打開“雙閃”以提示后車緊急減速。其實我覺得這一條挺坑的，明明都緊急剎車了，還要騰出手來按“雙閃”，不過我們在高速遇到緊急剎車，前面的車確實是打開了“雙閃”。

超車道：不要長時間占超車道，國外的超車道真的就是超車道，只用來超車，正常行駛的車都會在超車后回到自己車道。德國不限速是有原因的，司機們都非常遵守交規，高速上超車道幾乎是沒車的，每個人超車過后都會迅速回到自己的車道，就連大貨車超大貨車，被超的大貨車還減慢速度讓超車的大貨車趕緊超了回自己道，不要擋著別人。

高速出口：高速出口一般距離出口500M才有出口標牌，不會像國內2km，1km，500m多次提醒，因此一定注意，不要走過頭，另外在出口附近要看好地面的車道提醒，有的出口附近增加的車道在最左側，沿著原來的右道走，反倒下高速了，因此，要看清楚。

白天需要開行車燈。

盡量別用喇叭。

葡萄牙法律要求，在自駕途中停靠下車的話必須穿上反光背心（colete reflector）。

先行權是最常見的標志，大城小鎮無處不在。

在鄉村駕駛時，還遇到有測速的，有個LED顯示屏顯示每個過往車輛的速度，超速了是個紅色的噘嘴娃娃臉，正常速度就是一個綠色的笑臉娃娃。

這是唯一一次遇到高速堵車，因為前方修路。心理陰暗地想抓拍有沒有人占應急道，果然有，但是前面500米就是出口，這些司機全是真的從那里下去的，并沒有直行的車占應急通道。

西班牙人行道前面的這個燈。

繞死人不償命的環島，五個出口，還有單行道，數著數著就數錯了。路口少的還好一眼就能看出大方向，路口多的很容易繞到錯的出口。

西班牙免費高速的服務站很多，基本每個城鎮都有，西語“servicio”也是一眼就能看懂是service的意思。有的是叫via de servicio,有的是叫zone de servicio，就是大小的區別，而有沒有餐飲、住宿則可以看圖標畫沒有。

葡萄牙高速停車必須穿這個反光背心，租車的時候會配備的，不過最好自己檢查一下，萬一沒有一定要找租車公司要，要不遇到停車沒穿被警察抓到會罰款。

按理說，我們遵章守紀老老實實自駕的人怎么會收到罰單呢？但我們不僅收到了兩張罰單，還是在不限速的德國收到的兩張超速罰單。。。

在辦理租車手續的時候，會扣除信用卡預授權（各家公司要求不一樣），就是支付修車費或者罰單的。

回來一個月后郵件通知有兩個罰單，但沒說是為什么，哪里跌倒就要在哪里爬起來，當然得問個為什么，但人家的回復也很簡單，超速。哎，我還指望給我說一下具體哪個地方超速，還可以提醒后去的人，后來想起其實可以要求他們掃描罰單搞清原因。

推測一下，應該是斯圖加特市區，是的，市區、城鎮都是限速的，當時確實被閃了一下，還以為只是拍車流量，果然是超速了。

Tips

如果是路邊停車沒有按時交費而發生的罰單，一般會夾在雨刷上，此時應盡快去停車咪表上繳納逾時費用，該費用是不帶有懲罰性質的，但如果置之不理，則會有更高額罰單寄到租車公司。

亂入一個，摩托也算機動車嘛，自己騎也算自駕嘛，哈哈。

之前兩次海島自駕的時候，經常看到老外租摩托車環島，渾身曬得通紅，熱帶海島的氣溫，想想也知道，我在車里吹著空調都嫌熱，他們還在騎摩托，當時心里還默默想著真傻啊他們。

后來去泰國蘭塔，一個很安靜的小島，也不太大，玩的地方不多，我們突發奇想干脆不租車，試一下摩托吧。

于是，兩個連電瓶車都沒騎過只會騎自行車的人，現場學習騎摩托。

為了方便直接在酒店前臺租的摩托，估計那保安心情是崩潰的，這么簡單的操作居然還要學，當然，他是出去溜了一圈才敢回來接我。

摩托加油和汽車加油一樣的，自助，一定記得問清楚加什么油，自己加好了超市交錢。

而一路上都不用擔心加油的問題，還有這種散裝油售賣。

好吧，我只是凹個造型，我們沒有一人租一輛，因為我不敢騎，哈哈。

騎摩托還是很方便，看到哪個海灘沒人就停下來休息一會，看到哪個餐館不錯就停下去嘗嘗，很自由。

Tips

要不要租摩托。強烈建議，小海島如果你想嘗試一下就租，大島千萬別犯傻，騎摩托本不累，關鍵是抖抖抖的，屁股可以給你坐痛，每隔一段時間必須停下來休息下，痛得要死。

防曬。熱帶的太陽，分分鐘曬死，特別我這種皮膚比較白的，很容易就曬傷了，所以我里三層外三層全副武裝，但是都不夠，每隔一段時間我們會停下來補防曬霜。曬成了日光性皮炎兩次這種事我也遇得到。。。

安全性。蘭塔島本身車不多很安全的，但是某人技術不好，從國家公園出來是個超斜的上坡路，加油加到最大了還是感覺有點吃勁，于是他居然手一松想二次加油，果然是沒騎過摩托的人啊，松了哪那么快加得上，車子直接一下沒了動力歪向一邊去了。我真的是反應超迅速，身手敏捷瞬間跳了下來，車倒了，他腳趾也砸出血，還是門口的泰國小哥幫忙包扎，他聽說我們從來沒騎過摩托還環島瞬間無語了。

其他的內容暫時還沒想到了，不過這些知識搞定也基本可以國外自駕了。

必須再來點國內自駕的美圖引誘你們。

翻越拉脊山。

風景在路上。

等著牛羊們過街。

有美景的地方想停就停。

在塔公草原遇到雙彩虹。

在瀘沽湖煙雨中駕車環湖。

在青海湖草原邊看夕陽西下。

在雅西高速去體驗雙螺旋隧道。

在空無一車的道路上拍公路片。

在甘孜州山路邊遇到紅石灘。

在路旁的小溪邊玩水。

在康定看到折多山夕照。

翻過一座座雪山。

穿過漫天的經幡。

走過大片的草原。

路過安靜的河流。

尋找最美的風景。

Jurney never ends，enjoy.....(*^__^*) ……

以上就是關于安達凱電子安慶食堂刷卡機的知識，后面我們會繼續為大家整理關于安達凱電子安慶食堂刷卡機的知識，希望能夠幫助到大家！

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