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1、銀聯(lián)刷卡機插上電源開不了機咋回事

銀聯(lián)刷卡機插上電源開不了機咋回事

來源：錢江晚報

浙江24小時-錢江晚報記者 吳崇遠 段羅君 華煒

只因公交車司機無法為乘客找零，沖動的17歲小伙就拿起木棍打傷了司機。

今天（3月16日）早上，浙江24小時-錢江晚報熱線96068接到讀者周先生報料，一輛富陽到杭州的大巴車，在途中乘客和駕駛員發(fā)生爭執(zhí)，駕駛員被乘客打傷了，已經(jīng)送往醫(yī)院。

浙江24小時記者初步了解到，事發(fā)車輛是往返于杭州城站—富陽客運南站的595路公交車。早上6點40分左右，一位年輕的男性乘客在595路社井站上車，這輛車票價是6元，乘客當時只有一張20元面值的現(xiàn)鈔。當值司機向乘客解釋，公交是無人售票的，沒法為他找零。后來不知怎的，雙方起了爭執(zhí)，乘客拿起車上的拖把打傷了司機。目前司機頭部已經(jīng)包扎好，離開了醫(yī)院。而打傷司機的乘客目前正在派出所接受調(diào)查。

浙江24小時-錢江晚報記者隨后來到595路的始發(fā)站——城站火車站。這條公交線票價六元，全部是大巴車，每趟車核定坐50位乘客和1位司機。高峰期的595路一般10-15分鐘一趟，平峰期則在30分鐘一趟。車上設置了投幣箱，也有刷卡機，可以刷市民卡、公交卡、杭州通卡、支付寶以及銀聯(lián)云閃付。

杭州市富陽公共交通有限公司副總經(jīng)理周婷嬌告訴錢報記者，事情發(fā)生在早上6點40分左右。當時這班595路公交車由富陽客運南站開往杭州城站，一名年輕男乘客是從社井站上車，因為找零問題和駕駛員起了爭執(zhí)，隨即拿起車內(nèi)一只拖把打向司機。駕駛員出于自我保護，把頭頸抱住，于是這名男子又從背上和手上，向駕駛員打去，在這過程中，駕駛員一直都沒有動手還擊。“乘客在打駕駛員的時候，車子是停在站點的，這是一個中途站，當時車子還沒有開出去。”

被打的司機姓夏，今年四十多歲。公交公司工作人員告訴記者，夏師傅09年進入公交公司，是一位“老司機”。工作以來兢兢業(yè)業(yè)，老實本分。“他被乘客打了以后，左側眉骨這里裂了一道三四厘米長的口子，血流滿面，到醫(yī)院縫了好多針。”

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隨后浙江24小時記者從公安方面了解到，這名打人的乘客姓張，山東人，2001年出生。起爭執(zhí)的大致情況就是因為公交車費沒法找零。

警方通報：

3月16日上午6時45分，雙浦所接到報警：公交車司機被打。民警出警了解，在雙浦鎮(zhèn)杭富沿江公路上的595公交車上，一名山東籍小伙子張某某（男，2001年7月出生，山東省定陶縣人）上車后直接向車輛投幣箱投了20元現(xiàn)金，并要求司機夏師傅找零，司機說：公交車不找零，自己也沒有零錢找給他，爭執(zhí)了幾句，后來司機讓他等一等，如果有人上來付零錢他收一下。但是張堅決不肯，并要求司機靠邊停車。停車后，兩人爭執(zhí)不下，張說不找我就打你，司機說那你打好了。張就拿起駕駛室邊上一把拖把，先拗斷了拖把木棍，然后用木棍打到司機左眉骨上方，流血較多。現(xiàn)司機已被120送醫(yī)，打人者已被雙浦派出所帶走做進一步調(diào)查。

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坐公交沒有零錢怎么辦？

有時候，坐公交車，身邊忘了帶零錢，這是一件很尷尬的事兒。不過在杭州，移動支付已經(jīng)成為主流。“像我們595路公交車，目前投幣的乘客已經(jīng)不到1/3，大多數(shù)都是手機支付或者刷卡。”

公交公司工作人員介紹，按照規(guī)定司機是不允許私自收錢找零的。“大家乘坐無人售票車，需要自備零錢，可以提前在周邊銀行、商鋪兌換，另外像595路的始發(fā)站富陽客運南站是長途汽車站，有售票處和候車廳，也方便了沒有零錢的乘客兌換找零。”

打傷了公交車司機的小伙，要負怎樣的責任？

打人固然不對，而公交車司機負責全車乘客的安全，毆打司機的后果更加嚴重。對此，錢江晚報記者采訪了杭州金道律師事務所律師陳士松。

陳律師解釋說，首先，肇事乘客已經(jīng)年滿16周歲，具備完全刑事責任能力，其持械將司機打傷本身就構成故意傷害，若經(jīng)鑒定司機構成輕傷，肇事乘客涉嫌故意傷害罪，公安機關應當立案偵查（公訴案件），追究其故意傷害罪的刑事責任。如果構成輕微傷，受傷司機可以自行到法院起訴肇事者，追究肇事小伙故意傷害罪的刑事責任。

其次，由于此事發(fā)生在公交車上，如果肇事乘客的故意傷害行為發(fā)生在公交車行駛過程中，那不僅會對司機造成人身傷害，還可能對眾多乘客造成人身傷害，社會危害性就顯著增加。此種行為容易釀成慘劇，去年重慶萬州發(fā)生的公交車墜江案就是例證。假設肇事乘客的故意傷害行為發(fā)生在公交車行駛過程中，那肇事乘客的行為就是一種以危險方法危害公共安全的行為，涉嫌以危險方法危害公共安全罪，此風不可長，應當嚴肅批評警示和制止。

記者快評：

近年來，社會上也注意到這個問題，全國很多地方都在加強這方面的教育宣傳力度，引導民眾關注此類危險行為，防止發(fā)生類似行為，有的地方甚至在公交車駕駛室設置防護欄，進一步加強對公交車司機的保護力度。今年兩會也有代表提案，通過正式立法，切實保護公交車司機和乘客的安全，也反映了社會的一種態(tài)度。

（感謝周先生報料）

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