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1、手持刷卡機(jī)提示交易頻繁怎么辦

手持刷卡機(jī)提示交易頻繁怎么辦

隨著公交格局的改變，營運(yùn)的線路也從之前的混合經(jīng)營，逐漸按走向、行駛區(qū)域劃分。公交管理越來越規(guī)范，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也執(zhí)行得越來越嚴(yán)格，卻掩蓋不住公交企業(yè)虧損、A 1牌照司機(jī)流失嚴(yán)重等問題。

惠州有公交車至今，已經(jīng)有44年之久。惠城中心區(qū)的公交線路，也從最初的一條，增加至現(xiàn)在的60多條。惠州的公交管理也越來越規(guī)范。

整合升級 多卡可同刷

公交行業(yè)的另一大變化，是刷卡越來越方便。2004年5月，惠州市公汽總公司投資150多萬元，組建完成了公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)，先在無人售票的18路186臺車上試行。惠州公交開啟了刷卡時代。2011年，為了實(shí)現(xiàn)珠三角交通對接融合，“嶺南通·惠州通”進(jìn)駐惠州公交車，市民拿嶺南通卡可以在珠三角其他地市的公交車上刷卡乘車。2012年，全市1163輛公交、農(nóng)村客運(yùn)車輛開始刷嶺南通卡，全市設(shè)置了56個售卡、充值點(diǎn)。

嶺南通卡開刷后，惠州市公汽總公司的車上出現(xiàn)了一個難題。部分公交車實(shí)行有人售票，乘務(wù)員會背著手持刷卡機(jī)刷公交IC卡，嶺南通卡開刷后，就需要另外背著一個嶺南通刷卡機(jī)。為此，惠州市交通局引導(dǎo)兩套系統(tǒng)升級兼容，到2013年5月，公交IC卡、嶺南通刷卡機(jī)正式“合體”，刷卡從此更方便了。

2008年惠州開始安裝了智能電子公交站牌，公交車還有幾站才到，電子牌會自動倒計數(shù)，讓人們等公交更加心里有數(shù)。這一智能措施，引得中山、江門、韶關(guān)、花都、接昂等地公交公司來參觀學(xué)習(xí)。

2014年12月，惠州市區(qū)的100輛公交車上，還安裝了導(dǎo)盲系統(tǒng)，并為600名盲人配送導(dǎo)盲終端機(jī)，方便盲人和弱視者乘坐公交出行。公交服務(wù)一步步貼心升級。

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